皆様、こんにちは！

秋田の皆様の快適なカーライフをサポートする、
車検のコバック
秋田飯島店・秋田八郎潟店 です。

前々回のコラムでは
混雑を避けた「早期のタイヤ交換」をおすすめしましたが、
もう一つ、タイヤ交換と同じくらい重要な準備があります。

それは、「手持ちのスタッドレスタイヤが
今年も本当に使えるかどうかの確認」です。

「溝はまだあるし、去年も履けたから大丈夫」
そう思って、劣化が進んだタイヤを
そのまま履き続けるのは非常に危険です。

今回は、スタッドレスタイヤの「寿命」と、
危険なサインを見逃さないための
3つのチェックポイントを分かりやすく解説します。

スタッドレスタイヤの性能的な寿命は、
一般的に
【使用開始から3〜5年（製造からだと約4〜5年）】が
目安と言われています。

夏タイヤに比べて寿命が短い理由は、
その「素材」にあります。

スタッドレスタイヤは、氷点下でも硬くならず
氷の表面に密着するように、
非常に柔らかい特殊なゴムで作られています。

このゴムが、時間が経つにつれて徐々に硬くなり、
本来のグリップ力を失ってしまうのです。

たとえ溝が残っていても、ゴムが硬化していれば
氷の上では夏タイヤと変わらないほど
滑ってしまうこともあります。

「まだ履ける」ではなく、
「安全に止まれるか」が判断の基準です。

ご自宅で保管しているタイヤを、
交換前にぜひチェックしてみてください。

最も重要なポイントです。
タイヤの側面やトレッド面（地面に接する部分）を
指で強く押してみてください。

安全： 弾力があり、ムニュっと凹む。

危険： カチカチに硬く、指で押してもほとんど凹まない。

硬くなっている場合はゴムが劣化（硬化）しており、
氷上性能が著しく低下しています。

専門店には「硬度計」という
専用の測定器がありますので、不安な方は
車検のコバック飯島店・八郎潟店へ
お持ち込みいただければ点検・測定いたします。

スタッドレスタイヤには、夏タイヤのスリップサインとは別に
「プラットホーム」という摩耗限界線があります。

タイヤの溝の奥にある突起で、タイヤが新品時から50%摩耗すると、
溝と同じ高さになって現れます。

安全： プラットホームがまだ溝の奥に隠れている。

危険： プラットホームが露出して、溝と同じ高さになっている。

プラットホームが露出したタイヤは、法律上「冬用タイヤ」としては
使用できません。

雪道でのグリップ力がほぼなくなっている状態ですので、
即交換が必要です。

タイヤの側面や溝の底に、
細かいひび割れ（クラック）が入っていませんか？

安全： 目立つひび割れはない。

危険： 全体的に細かいひび割れがある、または深いキズがある。

ひび割れはゴムの劣化が進んでいる証拠です。

そのまま走行を続けると、最悪の場合
走行中にタイヤが破裂（バースト）する恐れがあり、大変危険です。

いかがでしたでしょうか。
3つのポイントのうち、一つでも「危険」に当てはまる場合は
今年の冬は
新しいスタッドレスタイヤへの買い替えをおすすめします。

秋田の過酷な冬道において、
タイヤは唯一地面に接する、命を守る重要なパーツです。

劣化が進んだタイヤでの走行は、ご自身だけでなく
ご家族や周囲の方々を
危険に晒すことになりかねません。

「自分のタイヤはまだ大丈夫かな？」と
少しでも不安に思われた方は、ぜひお気軽に
車検のコバック秋田飯島店・秋田八郎潟店の
スタッフまでご相談ください！

お客様のタイヤの状態をプロの目で
しっかりと点検させていただきます。

もし買い替えが必要な場合は
お客様のお車とご予算に最適な新品タイヤをご提案し、
丁寧に取り付けさせていただきます。

11月の混雑期に入ると、
人気のタイヤサイズが品薄になったり
交換予約が取りづらくなったりします。

安全でお得な買い替えのためにも、
お早めのご相談を
スタッフ一同心よりお待ちしております！

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